Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

Тук може да се обсъжда практиката за оргонизиране на ДВГ Монтаж, проблеми и други.
Отговори
Потребителски аватар
ivchak
Мнения: 498
Регистриран: 25 ное 2014 20:53
Местоположение: ВАРНА

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#171

Мнение от ivchak » 17 апр 2015 13:14

Айкрау , моля те да измериш какво излиза от крайчетата на диодите както и полярноста им на двете снимки Worship На първата снимка спиралите са с еднакви полюси нагоре , а на втората с различни, и са на разстояние около 50 см. една от друга :)
еднакви полюси 1.jpg
различни полюси 1.jpg
Нямате нужните права за да преглеждате прикачените към това мнение файлове.

qwerty
Мнения: 48
Регистриран: 12 мар 2015 12:15

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#172

Мнение от qwerty » 17 апр 2015 15:44

Ето и при мен какво е с 1 кутия К3 на предния капак:
1. Снимано 1 минута след поставяне на предния капак при изгасен двигател
k3_preden_kapak_01.jpg
2. Снимано на следващия ден при работещ двигател
k3_preden_kapak_02.jpg
Купил съм К3 август 2014 - т.е. от по-новия модел К3 отколкото при gomi
Нямате нужните права за да преглеждате прикачените към това мнение файлове.

Потребителски аватар
icrow
Мнения: 6544
Регистриран: 17 ное 2014 11:04

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#173

Мнение от icrow » 17 апр 2015 19:00

Това вече лъчи, като К3 или поне това което аз хващам от тях. :) 9./8/ и на двете снимки, като лъчи на под 5м. :)

Ивчак, горната снимка дясно + ляво - 345 ов 492 оа Долната снимка и двете -, като левия край се държи малко странно.
С мързел към прогрес. :))
my logic is undeniable :))

qwerty
Мнения: 48
Регистриран: 12 мар 2015 12:15

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#174

Мнение от qwerty » 17 апр 2015 19:02

Интересна работа - явно новите (по-усилените) модели са по-малко ефективни от старите, или при gomi има и други фактори, които влияят.
Май ще го махам от капака К3 и ще трябва да мисля друг доста по-силен + за там.
Благодаря icrow за измерването.

Потребителски аватар
icrow
Мнения: 6544
Регистриран: 17 ное 2014 11:04

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#175

Мнение от icrow » 17 апр 2015 19:06

Да, при Гоми се е получило странно. :) Ако има и други с К3 от различни периоди нека да лепнат на капаците да видим. :)
С мързел към прогрес. :))
my logic is undeniable :))

Bob

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#176

Мнение от Bob » 17 апр 2015 19:37

Има нещо :))Важното е че имате икономия с тия КЗ :))

gomi
Мнения: 434
Регистриран: 18 ное 2014 17:25
Местоположение: майна таун

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#177

Мнение от gomi » 17 апр 2015 20:05

при мен нема никва икономия, само пауар Dance1
IT'S RIGHT THERE IN FRONT OF YOUR EYES!
John BEDINI

Потребителски аватар
ivchak
Мнения: 498
Регистриран: 25 ное 2014 20:53
Местоположение: ВАРНА

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#178

Мнение от ivchak » 17 апр 2015 21:45

Айкроу Worship Worship Worship , моля те за последно тази вечер или утре виж какво излъчват крайчетата на диодите и колко . Другата снимка е панорамна - двете спирали са с еднакви полюси нагоре(в момента са с положителните)и плътно една до друга, в една равнина.Ще е интересно да погледнеш какво е полето около самите спирали - плиииз . Извинявай за качеството ама моят телефон така снима :)) Worship
Photo0017.jpg
Photo0018.jpg
Нямате нужните права за да преглеждате прикачените към това мнение файлове.

Потребителски аватар
icrow
Мнения: 6544
Регистриран: 17 ное 2014 11:04

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#179

Мнение от icrow » 17 апр 2015 22:28

Утре човек, че вече се скапах нещо. :)

Моя капак на колата е замасен с многожилен към купето, така че енергията трябва да се разнася не само по капака. Не е ли и при вас така вързан?
С мързел към прогрес. :))
my logic is undeniable :))

Потребителски аватар
icrow
Мнения: 6544
Регистриран: 17 ное 2014 11:04

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#180

Мнение от icrow » 21 апр 2015 00:39

Я тука имало за мерене. :)) И двете са от ляво + дясно - Горната снимка 430 на 550 долна 460 на 570

Снабдихаме с К3 за тестове. :)) Не знам в какво състояние са спрямо нови няма как да сравня. :)) Най силното поле което хванах от тях е 1050 ОВ с максимален обхват около 5см. Като се лепне на ламарина примерно вдига заряда на 2500 ов грубо и 15см. Пробвах ги на Дачията лепнати на акумулатора мощността нарасна леко и двигателя утихна. Лепнах едната от двете на предния капак и мощността осезаемо се дигна. След това я върнах пак на акум и спадна до предишното ниво. На капака от там където я лепнах на 15см диаметър имаше 1500 грубо и извън обсега 9./6/ :)) Въпреки това се усеща, че работят. :) Утре продължавам да си играя с тях.

Няма да го пиша и в гаража това защото Асен четял и тук.
С мързел към прогрес. :))
my logic is undeniable :))

Отговори

Върни се в “Оргонизиране на ДВГ Практика”