Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Айкрау , моля те да измериш какво излиза от крайчетата на диодите както и полярноста им на двете снимки На първата снимка спиралите са с еднакви полюси нагоре , а на втората с различни, и са на разстояние около 50 см. една от друга
Нямате нужните права за да преглеждате прикачените към това мнение файлове.
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Ето и при мен какво е с 1 кутия К3 на предния капак:
1. Снимано 1 минута след поставяне на предния капак при изгасен двигател 2. Снимано на следващия ден при работещ двигател Купил съм К3 август 2014 - т.е. от по-новия модел К3 отколкото при gomi
1. Снимано 1 минута след поставяне на предния капак при изгасен двигател 2. Снимано на следващия ден при работещ двигател Купил съм К3 август 2014 - т.е. от по-новия модел К3 отколкото при gomi
Нямате нужните права за да преглеждате прикачените към това мнение файлове.
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Това вече лъчи, като К3 или поне това което аз хващам от тях. 9./8/ и на двете снимки, като лъчи на под 5м.
Ивчак, горната снимка дясно + ляво - 345 ов 492 оа Долната снимка и двете -, като левия край се държи малко странно.
Ивчак, горната снимка дясно + ляво - 345 ов 492 оа Долната снимка и двете -, като левия край се държи малко странно.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Интересна работа - явно новите (по-усилените) модели са по-малко ефективни от старите, или при gomi има и други фактори, които влияят.
Май ще го махам от капака К3 и ще трябва да мисля друг доста по-силен + за там.
Благодаря icrow за измерването.
Май ще го махам от капака К3 и ще трябва да мисля друг доста по-силен + за там.
Благодаря icrow за измерването.
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Да, при Гоми се е получило странно. Ако има и други с К3 от различни периоди нека да лепнат на капаците да видим.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
при мен нема никва икономия, само пауар
IT'S RIGHT THERE IN FRONT OF YOUR EYES!
John BEDINI
John BEDINI
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Айкроу , моля те за последно тази вечер или утре виж какво излъчват крайчетата на диодите и колко . Другата снимка е панорамна - двете спирали са с еднакви полюси нагоре(в момента са с положителните)и плътно една до друга, в една равнина.Ще е интересно да погледнеш какво е полето около самите спирали - плиииз . Извинявай за качеството ама моят телефон така снима
Нямате нужните права за да преглеждате прикачените към това мнение файлове.
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Утре човек, че вече се скапах нещо.
Моя капак на колата е замасен с многожилен към купето, така че енергията трябва да се разнася не само по капака. Не е ли и при вас така вързан?
Моя капак на колата е замасен с многожилен към купето, така че енергията трябва да се разнася не само по капака. Не е ли и при вас така вързан?
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Я тука имало за мерене. И двете са от ляво + дясно - Горната снимка 430 на 550 долна 460 на 570
Снабдихаме с К3 за тестове. Не знам в какво състояние са спрямо нови няма как да сравня. Най силното поле което хванах от тях е 1050 ОВ с максимален обхват около 5см. Като се лепне на ламарина примерно вдига заряда на 2500 ов грубо и 15см. Пробвах ги на Дачията лепнати на акумулатора мощността нарасна леко и двигателя утихна. Лепнах едната от двете на предния капак и мощността осезаемо се дигна. След това я върнах пак на акум и спадна до предишното ниво. На капака от там където я лепнах на 15см диаметър имаше 1500 грубо и извън обсега 9./6/ Въпреки това се усеща, че работят. Утре продължавам да си играя с тях.
Няма да го пиша и в гаража това защото Асен четял и тук.
Снабдихаме с К3 за тестове. Не знам в какво състояние са спрямо нови няма как да сравня. Най силното поле което хванах от тях е 1050 ОВ с максимален обхват около 5см. Като се лепне на ламарина примерно вдига заряда на 2500 ов грубо и 15см. Пробвах ги на Дачията лепнати на акумулатора мощността нарасна леко и двигателя утихна. Лепнах едната от двете на предния капак и мощността осезаемо се дигна. След това я върнах пак на акум и спадна до предишното ниво. На капака от там където я лепнах на 15см диаметър имаше 1500 грубо и извън обсега 9./6/ Въпреки това се усеща, че работят. Утре продължавам да си играя с тях.
Няма да го пиша и в гаража това защото Асен четял и тук.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable