Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Тайни няма Спиралите са малко по-големи от едно левче, а жицата е 0.75 лакирана от траф, български от доброто старо време
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
113 км около 11 литра газ основно извънградско. Това е разхода с постановката от вчера + груба работа и леко липса на мощност. Монтаж и снимки около 13:00 часа.
Днес 40 км основно градско и с нова схема, колата върви както обикновено. Без ТАП може би една идея по-мощно. Спиралите са 1,5 кв. мм., лакирани със спрей, еднакви доколкото е възможно. Монтаж и снимки между 14:00 и 17:00 часа.
Днес 40 км основно градско и с нова схема, колата върви както обикновено. Без ТАП може би една идея по-мощно. Спиралите са 1,5 кв. мм., лакирани със спрей, еднакви доколкото е възможно. Монтаж и снимки между 14:00 и 17:00 часа.
Нямате нужните права за да преглеждате прикачените към това мнение файлове.
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Сега спиралите са добре сложени, единственото което не ми харесва е решетката дето си я сложил, ама така може да е по-добре, не знам, това е моето мнение.
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Решетката е двойна и по средата е лабиринта. Взех я от стар въздушен филтър.
- Philip
- Мнения: 5596
- Регистриран: 15 ное 2014 11:31
- Местоположение: Около Мадарския конник :)
- Контакти:
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
...И не е метална, нали?
Наблюдавам Анализирам Променям
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Би трябвало да е алуминиева, поне на истинските филтри, ама точно затова ти се спъва колата и
. Сместа ти става по богата и трябва леко да се намали газта, тъй като си намалил въздуха доста.+ груба работа и леко липса на мощност
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Айкроу , ако може и моите спирали .Едната е под пластмасовата тръба за въздуха , а другата на помпата .Направени са от 4кв.мм. жица
Нямате нужните права за да преглеждате прикачените към това мнение файлове.
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Живко, Преди монтажа лек минус. Работещ двигател 225 ОВ Загрят не работещ 1 и нещо
Ивчак, 467 ОВ на мотора.
Ивчак, 467 ОВ на мотора.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Само да напомня на ентусиастите, че колата на Боб е била дооста време солидно оргонизирана, което е доевело до промяна на качествата на металите и енергийната наситеност. Така че не е задължително да получите веднага икономия и вървеж, като неговата.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Icrow, ще измериш ли лабиринта във филтъра, за да разберем дали влияят двата ката мрежа?
Мерси!
Мерси!