Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Re: Хармонизиращи енергията на чакрите спирали
По-добре да е отдолу на маркуча, отколкото отгоре, според мен де.
Re: Хармонизиращи енергията на чакрите спирали
Точно така!Спиридон написа: gomi,
icrow беше писал (да си каже той, де, ако не е така), че при обличане в тиксо, излъчването на лабиринта се усилва. Не го препоръчва за въздействие в/у човек, защото се изменяла самата енергия, но за гориво и въздух може и да е ОК, пробвай.
Аз още в началото на сагата със спиралите сложих на Дачията на въздуха, но не ми хареса как работи, а и на следващия ден понеже не бях закрепил добре спиралата падна някъде по пътищата. От тогава се отказах за този вариант.
Новата ми стара стратегия е да почна с опити за автотермия върху малък двутактов ДВГ от косачка. Какво ще стане, ще видим.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: Хармонизиращи енергията на чакрите спирали
Е само с една спирала на въздуха не става, трябва и на газта, поне такива са мойте тестове.
Re: Хармонизиращи енергията на чакрите спирали
Монтирах две лабиринтчета на колата.
Единия е вътре във филтъра, а другия под маркуча след изпарителя.
Моля за измерване.
Единия е вътре във филтъра, а другия под маркуча след изпарителя.
Моля за измерване.
Нямате нужните права за да преглеждате прикачените към това мнение файлове.
Re: Хармонизиращи енергията на чакрите спирали
Трябваше първо да снимаш мотора без и след това работещ. Сега мога да ти кажа само спиралите как са. Тази на газта е по силна 250 ОВ на 370 ОА другата е с 20 деветки по малко.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: Хармонизиращи енергията на чакрите спирали
Според мен си объркал спиралите, сега и двете ти зареждат положително въздуха и газта.
Ако са снимани през дена в момента като ги гледам са с положителната страна към наблюдателя и въздуха като минава през тази която е във филтърната кутия ще зарежда отрицателно въздуха, я тази на газта по същия начин ще зарежда горивото.
Ако са снимани през дена в момента като ги гледам са с положителната страна към наблюдателя и въздуха като минава през тази която е във филтърната кутия ще зарежда отрицателно въздуха, я тази на газта по същия начин ще зарежда горивото.
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Спиралите не е нужно да ги обвиваме с тиксо, трябва да са горе долу еднакви, за да се зарежда по еднакъв начин въздуха и горивота, но с противоположни знаци. Wink
А кара ли колата след като ги сложи спиралите или си още на 100% икономия?
А кара ли колата след като ги сложи спиралите или си още на 100% икономия?
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Интересно, на Ромпетрол газта не става последното засичане е 5л./59км=8.475/100.
Пак е с 2л или 20% по-малко разхода и вървежа е като за световно, но все пак е 1л повече от на Лукоил.
А може би е защото сима ми беше взел колата, а той не зарежда никога
Снощи ми се обажда и ми вика:"Тате, какво си и направил на тая кола? Така никога не е вървяла? Направо като дадеш газ ще ти счупи врата!"
Пак е с 2л или 20% по-малко разхода и вървежа е като за световно, но все пак е 1л повече от на Лукоил.
А може би е защото сима ми беше взел колата, а той не зарежда никога
Снощи ми се обажда и ми вика:"Тате, какво си и направил на тая кола? Така никога не е вървяла? Направо като дадеш газ ще ти счупи врата!"
Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.
Живко , ако ти се занимава сложи още една мрежичка под спиралата на въздуха , но да е на 45 градуса спрямо първата. Положителната енергия би трябвало да се вдигне , но отрицателната вероятно може да се намали .Успех !
Боб колко голями са спиралите ти и от колко дебела жица са (ако не е търговска тайна)
Боб колко голями са спиралите ти и от колко дебела жица са (ако не е търговска тайна)