Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

Тук може да се обсъжда практиката за оргонизиране на ДВГ Монтаж, проблеми и други.
Отговори
Bob

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#41

Мнение от Bob » 21 яну 2015 21:10

Ивчак, нищо не казваш за вървежа?

Потребителски аватар
ivchak
Мнения: 498
Регистриран: 25 ное 2014 20:53
Местоположение: ВАРНА

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#42

Мнение от ivchak » 21 яну 2015 21:32

Айкроу , благодаря за измерването Up!
Боб,за сега няма особена промяна - почти същата е както и при предишният ми оргонизатор само на въздуха. Имам чувството , че мощноста се променя малко от време на време - на приливи и отливи sun
За съжаление аз я карам по 10-15 километра на ден(около 25-30 минути) и то с 2-3 почивки по 2-3 часа ,и то главно с незагрят добре двигател :)

Потребителски аватар
icrow
Мнения: 6544
Регистриран: 17 ное 2014 11:04

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#43

Мнение от icrow » 21 яну 2015 21:39

Живко определено екранира и пречи. Имам такава мрежа от филтър и я лови магнита, така че......
С мързел към прогрес. :))
my logic is undeniable :))

Bob

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#44

Мнение от Bob » 21 яну 2015 21:52

То и аз така, ама при мен се усеща мощността особено сутрин на студена кола е много добре, и вечер пак е добре като се прибирам от работа общо минавам 15 км на ден, единствено ако сина не я вземе вечер да ходи на кафе с колата, ама и той минава пак толкова вечер, но мен ме устройва този разход. :)

Потребителски аватар
zhivko83
Мнения: 126
Регистриран: 18 ное 2014 16:51

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#45

Мнение от zhivko83 » 21 яну 2015 22:59

Мерси за отговорите! Някой има ли идея как и къде мога да сложа спиралата, така че да работи най-добре /предполагам, че трябва да бъде вътре във филтъра и не върху капака/. confus
Ако направя по-голяма спирала и я затисна под елипсата, дали ще работи нормално Qb
Утре ще сложа отново мрежата от стъклена вата, като спиралата ще остане отдолу.

Потребителски аватар
icrow
Мнения: 6544
Регистриран: 17 ное 2014 11:04

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#46

Мнение от icrow » 21 яну 2015 23:26

Хубаво е да не се докосва до желязо. Той капак метален ли беше? Ако не е евентуално може да го лепнеш с банд отгоре за пробата.
С мързел към прогрес. :))
my logic is undeniable :))

Bob

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#47

Мнение от Bob » 21 яну 2015 23:30

1. Слагате една 6 Виткова спирала която излъчва - на въздуха вътре във въздухо-провода, да лежи на дъното на трубата обърната с минуса нагоре.

Като завършиш спиралата оставаш още жица към 8 см, след това я огъваш перпендикулярно на спиралата и така я вкарваш във въздухопровода, като я вкараш около 4 см, прегъваш жицата надве, като последните 4см са извън тръбата и нахлузваш другата тръба отгоре и стягаш скобата. :)

Потребителски аватар
zhivko83
Мнения: 126
Регистриран: 18 ное 2014 16:51

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#48

Мнение от zhivko83 » 21 яну 2015 23:40

Всичко около филтъра е метал, който го лови магнит. Въздухопроводи нямаме, всичко е над карбуратора.

Потребителски аватар
icrow
Мнения: 6544
Регистриран: 17 ное 2014 11:04

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#49

Мнение от icrow » 21 яну 2015 23:46

Тогава я постави някак на входа на тръбата. Така облечена отвсякъде с метал не е хубаво.
С мързел към прогрес. :))
my logic is undeniable :))

Потребителски аватар
zhivko83
Мнения: 126
Регистриран: 18 ное 2014 16:51

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#50

Мнение от zhivko83 » 21 яну 2015 23:48

Хартията на филтъра няма ли да обере енергията Qb

Отговори

Върни се в “Оргонизиране на ДВГ Практика”