МAП/МAФ контролер
Re: МAП/МAФ контролер
Въпросa е кaк потa действa нa мехaничния винт нa гaзовaтa?
Дa имa. Вмоя случaй могa дa си нaстроя кaквaто ми хaресвa смес и нямaм нуждa от допълнително нaмaлявaне в дaден режим. Но зa тези дето не могaт дa си нaстройвaт сместa ще е полезно.
Дa имa. Вмоя случaй могa дa си нaстроя кaквaто ми хaресвa смес и нямaм нуждa от допълнително нaмaлявaне в дaден режим. Но зa тези дето не могaт дa си нaстройвaт сместa ще е полезно.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: МAП/МAФ контролер
Според мен като намаля газта и колата не върви добре, защото съотношението въздух газ е в полза на въздуха, бедна смес, компа засича съотношение например не 1:16 газ бензин, а 1:100 и колата минава в авариен режим и не върви добре, с този пот променяш съпротивлението на мап сензора, а оттам и лъжеш компа, че съотношението е 1:16 тоест нормални колата си върви добре. Нещо такова май става, не знам не разбирам от коли.
Re: МAП/МAФ контролер
На мен ми е чудно, как от настройката на газовия изпарител се влияе паленето на бензин?
Степ мотора на колата влияе и на работата на газ! Може би защото имам ланда контрол и някакъв прост газов компютър, който е вързан за педала на газта и получава данни от ланда сондата също?
Степ мотора на колата влияе и на работата на газ! Може би защото имам ланда контрол и някакъв прост газов компютър, който е вързан за педала на газта и получава данни от ланда сондата също?
Re: МAП/МAФ контролер
Принципно не би трябвало освен ако газовия комп не е направен да манипулира датчиците. Виж да му махнеш захранването на газовия ако не си го махнал вече. Другия по вероятен вариант е бемнзиновия да записва грешки от работата на газ и да влиза за някакво време в авариен режим.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: МAП/МAФ контролер
Имах един близьк дето правеше някви ей такива магии подобни на вашите като твьрдеше че колата като набере ведньж и след това и трябват 40 коня само за да поддьржа скоростта постигал е икономия 4,5 на сто по магистрала и това на голф 2 ама отдавна живее в Калофер и му нямам координатите
Re: МAП/МAФ контролер
Веднъж ми беше изгорял единия бушон/те са два/ на газовото и не работеше на газ.
Re: МAП/МAФ контролер
Вероятно компа управлява газовия клапан на изпарителя и за това не работи. Ако ти се занимава можеш да махнеш бушоните и да изведеш един + на клапана. Евентуално може да имаш и на бутилката отзад.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: МAП/МAФ контролер
Бензиновата система трябва да е напълно независима от газовата, или нещо се е повредили или е объркано, паленето на бензин е съвсем независимо. Да степ мотора трябва да влияе и при работа на газ иначе кой ще ти регулира оборотите на празния ход за да не ти гасне колата, аз до сега лично не съм срещал особенно пък газов комп да е вързан за педала на газта, само новите газови уредби имат връзка и с кислородния датчик(ланда), но в повечето случаи работата на газовите инжектори зависи от работата на бензиновите инжектори тоест и от бензиновия комп, използват същите времена на начало на впръскване но с удължено времетраене за по дълго време за да влезне достатъчно количество газ.Bob написа:На мен ми е чудно, как от настройката на газовия изпарител се влияе паленето на бензин?
Степ мотора на колата влияе и на работата на газ! Може би защото имам ланда контрол и някакъв прост газов компютър, който е вързан за педала на газта и получава данни от ланда сондата също?
Re: МAП/МAФ контролер
Неговата е от онези със стъпково моторче вместо ръчен кран и се управлява от газовия комп, който чете от ламбдата и регулира сместа, но винаги горят повечко така. Вероятно бензиновия комп отчита грешка и променя запалванете, въпреки че е моно инжекция и незнам дали има нок сензор и реглаж от компа.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable